Общество и култура - 2021-07-14 10:44:26

Разрушиха до основи 85-годишната сграда на гарата в Белово

Разрушена бе изключително добре запазената железопътна гара на Белово, която е исторически, архитектурен и културен паметник, споделиха възмутени жители от малкото градче. Варварският акт бе описан и на страницата на Български архитектурен модернизъм във Фейбук, където бе вкаран в графа "Невежество". И макар в страницата на общината да е обявено, че „съществуващата сграда се запазва като външни фасади“ от въздушни снимки става ясно, че ценната сграда е срината безвъзвратно до основи.

Сградата (открита 1936 г.) беше чудесен представител на търсенията към национални форми в модернизма,  коментират специалистите. Те припомнят, че преди Освобождението тук като телеграфист, а по-късно и като началник, е работил Тодор Каблешков и сградата е имала историческа стойност, затова е трябвало да бъде запазена поне отвън като фасада.

От 1873 до 1875 г. телеграфист и началник на гара Белово е апостолът на българската свобода Тодор Каблешков. През 1874 г. той основава читалище „Искра“ в Голямо Белово и подготвя беловци за бъдещата революция именно под прикритието на началник-гара. Неговият образ още е жив в народната памет на местните жители.

Пред Агенция " Монитор" главният архитект на община Белово Драгомил Драганов заяви, че в предварителните разговори с компанията БДЖ преди година и половина не е било обсъждано цялостното разрушаване на сградата и потвърди, че ремонтните дейности са по проект на Националната компания "БДЖ".

Според информацията, публикувана в сайта на община Белово, в изпълнение е проект за модернизацията на жп линията София-Пловдив и той е част от общата реконструкция на гара Белово, включително промяна на коловозното развитие и реконструкция на съществуващото приемно здание. Проектът предвижда преместване на техническите помещения от сградата на МРЦ в приемното здание. Приемното здание, предмет на настояваща реконструкция, е в обхвата на Гаровия комплекс на ЖП гара Белово. Съществуващата сграда се запазва като външни фасади, и се предвижда изцяло ново вътрешно разпределение. Предвижда се изграждането на изцяло нов СТБ скелет в съответствие с изискванията еврокод. До сградата, от запад, на мястото на съществуващата административна сграда с магазия се предвижда обособяването на нов паркинг за осигуряване на автомобилен достъп до пероните, включително и на хора с увреждания. Северно от приемното здание се предвижда промяна на коловозното развитие и ново решение на пероните. Това е записано в проекта, който се реализира в момента. За спазване на европейските директиви за правата и задълженията на пътниците, ползващи железопътен транспорт, с проекта се цели осигуряване на достъпна среда и условия за ползване на транспортните услуги от трудноподвижни хора, както и затруднено, неравностойно положение.

Към сградата също така е предвиден достъп на автомобили от съществуващата селищна мрежа на Белово и паркинг в непосредствена близост до новата гара. При дадения като задание пътникопоток са осигурени необходимите паркоместа за 240 пътника на час. 

Достъпът от приемното здание до пероните ще става без прагове и стълби. В чакалнята ще бъде осигурено гише за хора с по-нисък ръст. Гишето за продажба на билети ще бъде снабдено с устройство за включване на слухов апарат в положение „Т“. Обособява се и „топла“ чакалня с директна връзка към перона,и към гишето за продажба на билети.

"Откога излизат публикации за този предстоящ варварски акт и никой не се намеси,нито съюз, нито камара, нито министерство на културата с института му за паметниците, никой", написа омерзен гражданин на рило-родопското градче, а възмутителните коментари са стотици. Така или иначе историческата гара Белово е разрушена до основи...

Източници: Български архитектурен модернизъм, Монитор, Област Пазарджик