Днес се провежда голям протест на превозвачите срещу подкрепеното от депутатите президентско вето над промените в Наказателния кодекс, които инкриминират незаконния превоз на пътници. Стотици автобуси от София, Пловдив и Асеновград преустановяват дейност за 24 часа.
Протестът на автобусния бранш е подкрепен и от таксиметровите шофьори, голяма част от които също ще спрат работа през деня.
“Ще преустановим превозите по линии на Републиканска транспортна схема, по между областните линии, по между селищните линии. Градските превози ще бъдат преустановени в рамките на два часа. Всички международни линии също ще бъдат преустановени“, каза Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.
От бранша изискват допълненията в Наказателния кодекс, които за нерегламентиран превоз предвиждаха затвор до 10 години и отнемане на превозното средство, да бъдат приети отново от Народното събрание.
Сред мотивите на президентското вето бе посочено, че под санкциите на закона може да попадне и т. нар „споделено пътуване“, но от бранша са категорични, че целта е единствено инкриминирането на незаконния превоз на пътници и борбата със сивия сектор и всички, които генерират ресурс през така наречените "споделени пътувания".
Стотици автобуси и хиляди таксита се заканиха да блокират движението в центъра на София днес на обяд. Блокадата ще се състои на пл. „Александър Батенберг“. Таксиметровите шофьори се събират на "Цариградско шосе", от където ще се насочат към блокадата в центъра на столицата.
От съюз "Такси" поискаха точно определение за "споделено пътуване" и затвор и конфискации при нерегламентираните превози.
В Пловдив най-големият областен превозвач обяви временно спиране на около 60 областни направления и около 20 от републиканска транспортна схема. Спирането за сега ще се реализира само в рамките на днешния ден, обяви Веселин Дошков, чиято фирма стопанисва и трите автогари в града.
Превозвачите са недоволни от подкрепата от страна на държавата и президентството по отношение на нерегламентираните превози. Те настояват за криминализиране на тези превози и пълно противопоставяне на организираните превози на пътници, които генерират икономическа облага.
Според изчисления подобни нерегламентирани превози могат да отнемат до 50% от приходите на реалните законови транспортни оператори, които отчетоха и колосален спад в своите обороти до нива, достигащи до 15 пъти.